物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)技術(shù)同樣對我國鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域帶來了新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。

　　近年來，隨著我國高速鐵路、客運(yùn)專線建設(shè)步伐的加快，對鐵路信息化水平的要求越來越高，鐵路通信信息網(wǎng)絡(luò)也正朝著數(shù)據(jù)化、寬帶化、移動化和多媒體化的方向發(fā)展。

　　物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用主要在以下幾個方面。

　　1、車票防偽

　　鐵路旅客車票將成為采用了RFTD技術(shù)的電子車票，其中的電子芯片內(nèi)部數(shù)據(jù)是加密的，只有特定的RFTD讀寫器才可以讀出數(shù)據(jù)，通過這種技術(shù)的應(yīng)用可以有效防止車票造假。車站和車上的檢票人員只要通過便攜式的特定識讀器對車票上的RFTD標(biāo)簽進(jìn)行讀取，再與數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對就可以輕松快捷的辨別車票真?zhèn)巍?br />

　　2、信息共享

　　利用RFTD技術(shù)可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息的共享，所有火車站之間、車站與火車上都可以及時互相反饋溝通預(yù)留客票發(fā)售情況和補(bǔ)票情況，可以有效避免旅客列車資源浪費(fèi)。

　　3、集裝箱管理

　　集裝箱運(yùn)輸是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向，是提高鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的有效運(yùn)輸方式。目前國際上集裝箱的管理基本都是使用箱號圖像識別，即通過攝像頭識別集裝箱表面的印刷箱號，通過圖像處理形成數(shù)字箱號采集到計算機(jī)中，這種方法識別率較低，容易受天氣及集裝箱破損的影響。而應(yīng)用了RFID技術(shù)的鐵路集裝箱，是信息化集裝箱，不僅識別率高，而且能夠隨時觀測到集裝箱在運(yùn)輸途中的狀態(tài)，防止貨物丟失和損壞，大大提高鐵路集裝箱服務(wù)品質(zhì)。

　　4、倉庫管理

　　在鐵路的貨運(yùn)倉庫管理方面，RFID也可充分發(fā)揮其電子標(biāo)簽穿透性、唯一性的特點(diǎn)，從借助嵌在商品內(nèi)發(fā)出的無線電波的標(biāo)簽所記錄的商品序號、日期等各項目的信息讓工作人員不必開箱檢查就知道里面物品的具體情況，同時也可以防止貨物在倉庫被盜、受損。

　　智能交通作為繼計算機(jī)產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、通信產(chǎn)業(yè)之后的又一新興產(chǎn)業(yè)，其與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合是必須的也是必然的，智能交通行業(yè)已被公認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展落實到實際應(yīng)用的最能夠取得成功的優(yōu)先行業(yè)之一，必將能夠創(chuàng)造出巨大的應(yīng)用空間和市場價值。